bmw 5시리즈 성능,승차감,핸들링 분석

 

BMW 5 시리즈 성능

BMW 5 시리즈는 엔진 옵션이 부족하지 않습니다.

거의 모든 구매자는 디젤로 더 나을 것이고, 2.0 리터 (520d)는 대부분의 경우 충분히 펀치감이 있습니다.

그것은 당신을 고속도로 속도까지 털썩 내 버릴 수 있으며, 열심히 일할 필요가 거의 없습니다.

성능은 대략 경쟁하는 Mercedes E 220 d와 동등하다.

더 많은 성능을 원한다면 530d를 권장합니다. 현실 세계에서보다 빠르고 강력한 540i 가솔린만큼이나 빠릅니다.

실제로, 540i는 구입할 수있는 가장 강력한 5 시리즈이며, 올해 말에 출시되는 풀 - 지방 M5의 부족한 제품입니다.

Jaguar XF만큼이나 날카로 웠지 만, 빨리 운전할 수있어 스포티 한 배기 노트가 있습니다.

더 작은 530i는 그것에서 최고를 얻기 위해 많은 회전 속도를 필요로한다. 그래서 정렬에서 가장 적게 추천 할 수있는 엔진이다.

 

5 시리즈의 모든 버전에는 8 단 자동 변속기가 장착되어있어 변속기 및 교차로에서 빠르게 변속되고 드물게 변속됩니다.

 또는, 운전대 뒤에 장착 된 패들을 통해 스스로 제어 할 수도 있지만, 거의 필요성을 느낄 수는 없습니다.

 

BMW 5 시리즈 승차감

BMW 5 시리즈가 타는 방식은 주로 표준 서스펜션, 더 엄격한 M 스포츠 버전, 또는 VDC ​​(Variable Damper Control)라는 옵션 적응 형 설정에 대해 제안 할 내용에 따라 달라집니다. . 이것은 싸지는 않지만 여분의 가치가 있습니다.

그것없이, 5 개의 시리즈는 도시 주위에 큰 융기 위에 충분히 유연하지만 특히 당신이 19in 합금, M 스포츠 매달리기 또는 달리기 타이어를 선택하면, 특히 매끄러운 길 이외의 무엇이라도 차를 통하여 근본적인 흔들림이있다. 고속도로 마일을 많이 쓰는 경우, 아마도 매우 성가신 일입니다.

VDC가 장착 된 자동차는 저속에서 훨씬 더 관대합니다. 특히 영국식 A 도로 및 고속도로를 따라 더욱 세련된 방식으로 탈 수 있습니다. 특히 변속기 옆에있는 편안함 버튼을 누르면 더욱 그렇습니다.

그리고 좋은 소식은 당신이 SE 또는 M Sport trim을 선택 하든지 설정이 동일하다는 것입니다.

사실, 어떤 가격대의 차량도 거의 없습니다. 그래도 VDC 서스펜션 (Adaptive Drive 옵션의 일부로 포함되어 있음)을 사용하는 경우에도 실제로는 커다란 합금이나 런 플랫 타이어를 피하는 것이 가장 좋습니다.

플러그 - 인 하이브리드 530e iPerformance는 VDC ​​서스펜션에서도 기존의 전원을 사용하는 형제들과 결코 똑같은 결단력을 발휘하지 않습니다. 우리는 이것이 배터리와 전기 모터의 추가 무게를 지탱하도록 설계된 약간 더 탄탄한 스프링에 이르기까지는 의심 스럽다.

도로의 움푹 들어간 곳이나 큰 헛소리를 운전하는 경우 실제로 차를 통해 저더를 보낼 수 있습니다.

 

BMW 5 시리즈 핸들링

'유능한'과 '임상'이라는 단어는 5 시리즈가 처리하는 방식을 설명 할 때 마음을 사로 잡습니다. 모퉁이를 통해 무거운 몸매를 제어하는 ​​방법은 정말 놀랍습니다. 큰 자석으로 길을 빠져 나갔다고 맹세합니다. 다시 말하지만, 530e iPerformance 모델은 여분의 부피로 인해 자동차가 빠른 구석에 더 많이 기울기 때문에 여기에서 몇 가지 점수를 잃습니다. 고속 안정성은 어떤 모델을 선택하든 관계없이 탁월합니다. 70mph의 크루즈는 당신이 약 40mph에서 우르르 울고있는 것처럼 느낍니다.

조심하는 라이벌 Jaguar XF는 뱀의 시골 길을 따라 빨리 운전할 수있는 보람이 있습니다. 이것은 스티어링이 더 빠르기 때문이며, 장난스런 핸들링 때문에 또한 부분적입니다. 옵션 Integral Active Steering은 뒷바퀴가 조향 작업을 도와줌으로써 5 시리즈를 더욱 완벽하게 만들어줍니다. 느린 속도로 앞쪽과 반대 방향으로 몇도 회전하므로 선회가 더 좋습니다 원을 그리며 높은 속도로 그들은 같은 방향으로 회전하여 안정성을 돕습니다. xDrive (4 륜구동)를 사용하면 젖은 상태에서도 견인력이 향상되지만 어떤 수단으로도 빠지지는 않습니다.

BMW 5 시리즈

5 시리즈는 정말 빠른 속도로도 귀에 거슬리는 바람과 도로 소음을 없애는 놀라운 일을합니다.

5 시리즈는 결국 독일의 아우토반 (Autobahns)을 염두에두고 설계된 자동차입니다.

도서관 조용한 크루즈 매너는 19 인치 바퀴와 런 플랫 타이어를 피합니다.

저쪽에, 소음 수준은 당신이가는 엔진에 달려있다.

가장 조용하고 가장 매끄러운 것은 540i 가솔린이지만, 6 기통 530d는 여전히 현저하게 음소거되어 있으며, 당신이 거의 할 필요가없는 열심히 일하면서 약간 기분 좋은 으르렁 거리기 만합니다.

경쟁사 인 Audi A6의 2.0 리터 디젤 엔진보다 조금 거친다면, 가장 잘 팔리는 520d는 대부분 조용하고 부드럽다. 그리고 540i는 발을 내려 놓을 때까지 조용합니다. 그 시점에서 더 높은 회전 속도로 즐거운 소리를들을 수 있습니다.

마을 주변에서는 530e iPerformance가 가장 조용한 차종으로, 전기 모터가 전통적으로 동력을 공급받는 라이벌이 맞출 수없는 저속 세련미를 제공합니다. 그러나 배터리가 고갈되면 2.0 리터 가솔린 엔진을 무시하는 것은 어렵습니다. 특히 발을 내려 놓는 경우 더욱 그렇습니다.

이상으로 BMW5시리즈에 대하여 알아보았습니다.(비엠더블유)

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