K8 2.5 가솔린 엔진오일 감소 문제

한때 K8 2.5 가솔린 엔진오일 감소 문제가 생기지 않을까 많은 분들이 걱정하고, 그로 인해서 2.5를 선택하지 않고 3.5를 선택한 사람까지 다양합니다. 그러나 현재까지 K8 2.5 엔진오일 감소에 대한 문제점은 보지 못했습니다. 오히려 하이브리드에  엔진오일 누수가 있었다는 카페 글이 있네요.

 

K8 2.5 엔진오일 누수 이상 없음

 

제차도 2.5 가솔린입니다. 현재 5천 Km 조금 더 운행했으며, 현재까지는 엔진오일 문제는 전혀 없습니다, 혹시나 몰라 이번에 엔진오일 교체하러 가면서 문제가 있으면 다시 한번 글을 써보겠습니다.

 

그러나 현재까지 차량 연비도 좋고, 오일 체크 한 결과 줄어드는 현상도 없으며, 카페 동호회 사람들 또한 현재까지 2.5 엔진오일 감소, 누수에 관한 이야기는 없습니다. 그런데 그와 반대로 다른 문제가 발생했네요.

 

 

K8 하이브리드 엔진오일 누수

 

혹시나 모를 K8 2.5 엔진오일 누수가 있나 해서 카페를 뒤져 봤습니다. 그런데 의외로 5천 킬로 되어서 엔진오일 교체하러 간 하이브리드 카페 회원께서 엔진오일 교체 준비 중 오일 누수를 발견했습니다.

 

엔진오일 누수 원인은 터보 파이프라인 조립 불량으로 인해 오일 누유가 발생했다고 하는데, 글쓴이님도 화가 많이 났는데 같은 K8 오너로써, 저도 입에서 함께 나쁜 말이 나오네요.

 

 

K8 하이브리드 엔진오일 누수 문제

K8 오너스클럽 스타일님 차량

 

▣ 엔진오일 누유 증상

하이브리드 K8 오너님이 말씀하시는 누유 증상은 아래와 같습니다.

 

• 4천 킬로쯤 브레이크 끼익 소리 간혈적으로 발생
• 정차 후 출발 시 엑셀 밟을 시 드드득 소리 소음발생
• 10킬로 미만 속도에서 엑셀 밟을 시 소음발생

 

K8 2.5 가솔린만 엔진오일 감소 문제점 때문에 고민되었는데, 최근 2.5를 보면 전혀 감소에 대한 문제점은 없다고 2.5 오너분들이 이야기를 합니다, 엔진 실린더에 배수 홀 추가 더 내고 개선되었다는 소식이 있네요.

 

개인적인 생각으로 현재 K8 또한 다양한 모델에서 작은 문제점들이 발생하고 있는 게 보입니다. 걱정했던 2.5 차량보다 오히려 하이브리드에서 많은 문제점이 나타나고 있네요.

 

앞유리 햇빛 가리게 그 부근에서 지지지 소리가 나고 정차 후 출발할 때  뒤쪽에서 턱 거리는 소리가 계속 들려서 오토큐가 니, 쇼바 문제라 하고 다시 소리 나서 고쳤는데 또 소리가 나서 베타테스터냐며 화내는 사람들도 있습니다.

 

또한 주차할 때마다 끼익 잡소리가 너무 나고, 후진하면 끼이익 소리가 크게 난다고 하는데, 이게 하이브리드 만의 문제인지는 모르겠습니다. 일단 가솔린은 그런 글을 못 봤는데 하이브리드에 이런 내용의 글들이 카페에 많이 보이네요.

 

역시 대한민국 차량은 어떤 차를 받느냐에 따라 심적 고생을 하냐 안 하냐 달려 있나 봅니다. 남들이 이야기하는 뽑기를 잘해야 하는 이유인가 봅니다. 어떤 차는 아무런 이상이 없고, 잘못 뽑은 차는 문제가 많이 발생하네요. 얼마나 나왔다고 이런 문제가 발생하는 건 기아 측에서 반성해야 한다고 봅니다.

 

이글의 핵심 요소는, K8 2.5 가솔린 엔진오일 감소 현상 문제점은 고쳐진 것 같다고 이야기하고 싶네요. 아무쪼록 K8을 선택하시는 분들께 작은 도움이 되었으면 좋겠습니다. 2.5 연비도 괜찮고, 보험비도 괜찮습니다. 그러니 2.5를 선택하시려고 하시는 분들 걱정 없이 선택하셔도 될 것 같습니다.

 

 

K8 2.5 가솔린 연비 보험비 승차감 후기

 

K8 신차검수 인수거부 유리기스