메르세데스 벤츠에 대한 역사

안녕하세요 해화동입니다 전일은 BMW에 대한역사를 간단하게 글로서 써보았습니다. 금일은 BMW의 대항마 벤츠에 대하여 글을 써볼가합니다. 벤츠라함은 부의 상징이며 자동차의 왕이라 생각하며 브랜드 파워또한 전세계인이 모르는 사람이 없을정도로 유명합니다. 이처럼 브랜드 파워만 봣을떄도 그파장이 큰 이차량은 가격대 또한 어마어마하게 비싸며, 보통 이정도의 차를 타고다니는 사람은 우리는 일명 부자라 말을 합니다. 자동차 광이 아닌이상 능력이 되어야 이정도의 차를 보유할수 있을테니 말입니다. 벤츠는 합병으로 설립되었으며, 1926년 베를린 모터쇼를 통해 최조의 벤츠 모델을 선보였다. 이후 모든 생산되는 차량의 엠블럼은 메르세데스 벤츠라 칭하고 그이름에 걸맞는 성능좋은차 비싼차로 시작하게 되었다.

또한 뉘르부르크는 13일 동안 2만km를 계속 달리면서 단 한번도 고장이 일어 나지 않았고, 그내구성이 얼마나 뛰어난지 널리 알리게 되었다. 그후 디젤엔진을 장착한 벤츠 260D는 속도는 느리지만 연료비가 적게 들고 오래 달리수 있다는 장점으로 택시등 1940년까지 2천대나 생산이 되었다. 세계2차대전 당시 크라이슬러를 인수 하였으며, 항공기 및 제트엔진에도 뛰어난 성과를 보였다.

이와같이 벤츠는 독일의 명차중 한곳이기도 하지만 그명차중 상위권에 늘 랭크되어 있는 세계적인 명차이며, 부유한 고객들이 찾는 고급 메이커 이기도 하다. 현재 벤츠를 많이타고 다니는 부류들이 많이 가지고있는 클레스는 C클레스, E클레스이다. 가격대비 차량성능이 타기종과 비교하였을경우 만족도가 높아 많이 팔리고 있는 클레스이며, 가격만큼 좋은평을 받고 있다 여겨집니다. 어린시절 이었습니다 처음으로 벤츠라는 차량을 본적이 있는데 그당시 각으로 선명하게 되어 있었꼬 엠블럼에 벤츠 마크 정말 어린마음에 저런차가 너무 가지고 싶어서 부모님께 우리도 저차 사면안되냐고 울면서 조른기억이납니다. 그때 생각하니 부모님께 죄송하네요. 독일의 자동차는 대부분 명차에 반열에 올라있습니다 특히 이 3군데는 보편적이며 가장 많이 팔리는 브랜드중 하나입니다. 이처럼 벤츠는 1980년 다임러자동차 회사를 세운 다임러는 '최고가 아니면 만들지 않는다' 는 창업정신을 기초로 자동차의 개량에 나섯으며, 마이바하는 최초로 4기통 4스트로크 엔진을 만들었다. 또한 1896년 2기통과 4기통자리 피닉스 엔진을 내놓으면서 벤츠에 자리는 확고해 졌다.

하지만 늘잘된것은 아니지요. 사업을 하다보면 분명 잠식될떄가 있는데 벤츠또한 90년대 들어서 시련을 격게 됩니다. 80년대 이후 사업영역의 확장, 채산성이 맞지않는 부문에 대한 합리화를 위한 비용의 소모가 컸고, 92년 승용차 판매부문에서 BMW에게 추월당합니다. 93년에는 창사 77년아래 16년만에 적자를 기록하는 부진을 보이기도 했습니다. 이처럼 벤츠가 아무런 희생도 없이 쭈욱 잘된기업은 아니였으며, 이러한 위기를 극복함으로써 더튼튼한 회사로 자리잡아 갔습니다. 이런위기를 이겨내며 세계적인 명차의 클레스에 올라선 벤츠 그러하기에 누구나다 한번쯤은 가지고싶은 명차로 불리는것에 손색이 없지 싶습니다. 이상 벤츠에 대하여 이야기를 한 해화동이였습니다.